Den Uelegdrocksensor ass am Haapt Uelegkanal vum Motor installéiert.Wann de Motor leeft, erkennt den Drockmessungsapparat den Drock vum Ueleg, konvertéiert den Drocksignal an en elektrescht Signal a schéckt et an de Signalveraarbechtungskrees.No Spannungsverstäerkung a Stroumverstäerkung gëtt de verstäerkten Drocksignal mam Uelegdrockindikator duerch d'Signallinn verbonnen, an d'Verhältnis vum Stroum, deen vun den zwou Spielen am Uelegdrockindikator passéiert ass, gëtt geännert.Sou weist de Motor Ueleg Drock.Den Drocksignal no der Spannungsverstärkung an der aktueller Verstäerkung gëtt mat der Alarmspannung am Alarmkrees gesat verglach.Wann et méi niddereg ass wéi d'Alarmspannung, gëtt den Alarmkrees den Alarmsignal eraus a beliicht d'Alarmlampe duerch d'Alarmlinn.
TElectronic Ueleg Drock Sensoren sinn an genee déi selwecht Manéier wéi traditionell mechanesch Sensoren wiring, Et kann de mechanesch Drock transducer ersetzen, direkt verbonne mat der Auto Ueleg Drock Luucht an niddreg Drock Alarm Luucht, besot den Ueleg Drock vun der Diesel Auto Motor an suergt niddereg Drock Alarm Signal.Am Verglach mam traditionellen piezoresistive Uelegdrocksensor huet den elektroneschen Autos Uelegdrocksensor d'Virdeeler vu keng mechanesch bewegt Deeler (dat ass kee Kontakt), héich Genauegkeet, héich Zouverlässegkeet, laang Liewen an sou weider, an entsprécht den Ufuerderunge vun der Entwécklung vun automobile elektronesch.
Well d'Aarbechtsëmfeld vum Auto ganz schlecht ass, sinn d'Ufuerderunge vum Sensor ganz strikt, am Design vum elektroneschen Autos-Uelegkraaft-Sensor, brauche net nëmmen héich Temperaturresistenz, Korrosiounsbeständegkeet, héich Präzisiounsdrockmessungsapparat ze wielen. Auswiel vun zouverlässeg Leeschtung, breet Palette vun schaffen Temperatur Komponente, mä och Anti-Interferenz Moossnamen am Circuit ze huelen mussen, fir d'Zouverlässegkeet vun der Sensor ze verbesseren.
Post Zäit: Mee-04-2023