main_bannera

Déi verschidde preformace vun Automotive Pressure Sensor

Wéinst dem ongläiche Niveau vum Autosdrocksensor am Moment um Maart, wéi wielen an identifizéieren mir d'Funktioun an d'Qualitéit vum Autodrocksensor?Loosst eis iwwer d'Performanceparameter vum Drocksensor schwätzen wéi hei ënnen:
Drocksensor bezitt sech op den Apparat deen den Drock fille kann an den Drockännerung an en elektresche Signalausgang konvertéieren.Et ass déi allgemeng Aart vu Sensor an automateschen Ausrüstung, an och den Nervensystem an automateschen Kraaftmessungsausrüstung.Déi korrekt Notzung vum Drocksensor muss als éischt d'Autosdrocksensorparameter verstoen.
déi haaptsächlech Parameteren vum Autopressure Sensor wéi follegt:
1、Load Bewäertung vum Drocksensor: D'allgemeng Eenheet ass Bar, Mpa, asw.
2, D'Betribstemperaturberäich bezitt sech op d'Temperaturberäich an deem d'Performanceparameter vum Drocksensor ouni permanent schiedlech Ännerungen benotzt kënne ginn.
3, Temperaturkompensatiounsberäich : datt an dësem Temperaturberäich, de bewäerten Output an d'Nullbalance vum Sensor strikt kompenséiert sinn, fir net de spezifizéierte Beräich ze iwwerschreiden.
4, Temperatur Effekt op Null: Den Afloss vun Nullpunkttemperatur bezitt sech op den Afloss vun der Ëmfeldtemperaturännerung op den Nullpunkt vum Drocksensor.Allgemeng gëtt et ausgedréckt wéi de Prozentsaz vun der Null Gläichgewiicht Ännerung verursaacht duerch all 10 ℃ Temperaturännerung zum bewäerten Ausgang, an d'Eenheet ass: %FS/10 ℃.
5, Empfindlechkeet Temperatur Effekt op eraus: Sensibilitéit Temperatur Drift bezitt sech op d'Ännerung vun der Empfindlechkeet vun der Drock Sensor duerch d'Ännerung vun der Ëmgéigend Temperatur verursaacht.Allgemeng gëtt et ausgedréckt wéi de Prozentsaz vum bewäerten Ausgang vun der Sensibilitéitsännerung verursaacht duerch eng Temperaturännerung vun 10 ℃, an d'Eenheet ass: FS/10 ℃.
6, Bewäert Ausgang: den Ausgangssignal Koeffizient vum Drocksensor, d'Eenheet ass mV/V, gemeinsam 1mV/V, 2mV/V, Vollskalaausgang vum Drocksensor = Aarbechtsspannung * Empfindlechkeet, zum Beispill: Aarbechtsspannung 5VDC, Sensibilitéit 2mV / V, Voll Range Output ass 5V * 2mV / V = ​​10mV, sou wéi Drocksensor voller Palette vun 10Bar, Volldrock vun 10Bar, Ausgang ass 10mV, Drock vu 5Bar ass 5mV.
M16x1.5 Auto Sensor CDYD1-03070122 2
7, Safe Load Limit: Safe Load Limit heescht datt et keen zerstéierende Schued un den Drocksensor bannent dëser Laascht verursaacht, awer et kann net fir eng laang Zäit iwwerlaascht ginn.
8: Ultimate overload: bezitt sech op de Limitwäert vun der Belaaschtung vum Drocksensor.
9. Net-Linearitéit: Linearitéit bezitt sech op de Prozentsaz vun der maximaler Ofwäichung tëscht linearer a gemoossene Kurve vun der Belaaschtungserhéijung géint den bewäertten Ausgang, bestëmmt duerch d'Ausgangswäert vun der eidel Laascht an der bewäertter Belaaschtung.An der Theorie soll den Ausgang vum Sensor linear sinn.Tatsächlech ass et net.D'Netlinearitéit ass de Prozentsaz vun der Ofwäichung vum Ideal.Déi net-linear Eenheet ass: %FS, net-linear Feeler = Range * net-linear, wann d'Beräich 10Bar ass an den netlinearen 1%fs ass, ass den netlineare Feeler: 10Bar*1%=0.1Bar.
11 : Widderhuelbarkeet: Feeler bezitt sech op déi widderholl Belaaschtung vum Sensor op d'bewäertte Belaaschtung an d'Entluedung ënner déiselwecht Ëmweltbedéngungen.De Prozentsaz vum maximalen Ënnerscheed tëscht dem Ausgangswäert an dem bewäerten Ausgang am selwechte Laaschtpunkt wärend der Luede.
12: Hysteresis: bezitt sech op d'graduell Belaaschtung vum Drocksensor vu keng Belaaschtung op bewäertte Belaaschtung an dann graduell Entluede.Déi maximal Differenz tëscht gelueden an entlaascht Ausgänge um selwechte Laaschtpunkt als Prozentsaz vum bewäerten Ausgang.
13: Excitatiounsspannung: bezitt sech op d'Aarbechtsspannung vum Drocksensor, déi allgemeng 5-24VDC ass.
14: Input Resistenz: bezitt sech op de Resistenzwäert gemooss vum Input Enn vum Drocksensor (rout a schwaarz Linnen fir Automotive Drocksensoren) wann de Signalausgangsend op ass an de Sensor net ënner Drock gesat ass
15: Ausgangsresistenz: bezitt sech op d'Resistenz, déi vum Signalausgang gemooss gëtt, wann den Drocksensor-Input verkierzt ass an de Sensor net ënner Drock ass.
16: Isolatiounsimpedanz: bezitt sech op den DC Impedanzwäert tëscht dem Circuit vum Drocksensor an dem Elastomer.
17: Creep: bezitt sech op de Prozentsaz vun der Ännerung vum Ausgang vum Drocksensor iwwer Zäit op d'bewäertte Ausgang, déi allgemeng 30min ass, ënner der Bedingung datt d'Laascht onverännert bleift an aner Testbedéngungen onverännert bleiwen.
18: Null Gläichgewiicht: Den Ausgangswäert vum Drocksensor als Prozentsaz vum bewäerten Ausgang bei der empfohlener Spannungsexcitatioun beim Entlaascht.An der Theorie soll den Ausgang vum Drocksensor null sinn wann en entlaascht ass.Tatsächlech ass den Ausgang vum Drocksensor net null wann en entlaascht ass.Et gëtt eng Ofwäichung, an den Nulloutput ass de Prozentsaz vun der Ofwäichung.
Déi uewendriwwer ass en Iwwerbléck iwwer d'Parameteren vum Autosdrocksensor.Wann Dir Berodung hutt, fillt Iech gratis e Kommentar ze hannerloossen, Eis Drocksensorfabréck freet sech op eng stabil a laangfristeg Kooperatiounsverhältnis zu all Moment.


Post Zäit: Apr-10-2023